汽車零部件檢測實驗室

汽車之家質量可靠性盤點:日系表現尚佳 大眾標致落后

來源:汽車零部件檢測實驗室作者:汽車之家網址:http://www.zmdyszz.com 


對于汽車而言,能否在不同的使用階段以優異的質量表現,為車主帶來生活的便利并創造價值至關重要。在本期內容中,我們將不再關注青年時期的新車質量,轉而為大家帶來的是汽車壯年時期的質量狀況,即使用在3-5年的舊車整體質量表現,并由汽車之家聯合益普索發布了《汽車之家2015年乘用車質量可靠性報告》。

  通過該報告,我們可以了解到使用周期在3-5年內的車輛質量狀況。經過時間的考驗,究竟哪個品牌的車型在網友中質量表現較好,哪款車型值得信賴,我們將在以下內容中為您帶來。

  汽車之家數據研究中心簡介:

  汽車之家研究中心成立于20091月,依托中國最大的汽車互聯網數據庫平臺來進行汽車和互聯網行業的大數據分析,是汽車行業的消費洞察者和企業管理經營的咨詢者。經過六年的持續追蹤,可分析覆蓋全國34個省級行政區日均超過790萬的汽車消費者瀏覽軌跡,以及超過60萬的真實車主行為數據。分析樣本涵蓋全國30%以上汽車消費人群,為深入研究汽車消費趨勢與消費行為提供堅實的數據支撐。

  益普索簡介:

  益普索(Ipsos)是全球領先的市場研究集團,于1975年成立于法國巴黎,1999年在巴黎上市,是全球唯一由研究專業人士擁有并管理的全球第三大市場研究集團。益普索2000年進入中國,目前已成為中國最大的市場研究公司。益普索擁有豐富的專業研究產品線和行業專長,研究領域覆蓋廣告和品牌研究、營銷研究、媒介研究、公眾事務與社會研究、滿意度與忠誠度研究、數據采集與處理,汽車研究以及金融與服務研究。益普索汽車專注于汽車行業,充分結合中國消費者和市場狀況,提供整體性的咨詢研究服務,是中國最大的汽車調研機構之一。

  在您閱讀本文之前,我們首先為您講解一下《汽車之家2015年乘用車新車質量報告》系列文章所采用的最新質量評價體系、調研方案、采用的指標、閱讀方式和評估標準。

   汽車之家質量評價體系介紹

  汽車之家質量評價是基于來自真實車主對于擁車期內車輛質量情況的調研,通過汽車行業內通用的計算方法和標準分析定評汽車質量情況的評價體系。

  汽車之家質量評價旨在為選車用戶提供購車參考,同時幫助汽車廠商了解用戶反饋、不斷優化產品,提升使用體驗。在收集調研樣本、建立健全審核樣本體系、核心數據計算等各個方面,汽車之家質量評價始終堅持真實、客觀、科學的態度保證評定數據的公平公正。

   調研方案/樣本介紹

  與此前的新車質量文章相同,我們的調查對象同樣是汽車之家的真實私車車主,他們的擁車期均3-5年之間。從樣本來看,此次我們共收到了25640個有效樣本。

   指標體系

  為了更好的衡量車輛的質量,我們將車輛可能出現的問題細分為9大類別,超過200個二級指標,通過細致的指標設定,能夠將網友的問題真實還原。

   閱讀說明:數據報告樣本均為3-5年的車型,不代表新款車型表現。

不同級別車型質量可靠性表現

  微型車可靠性總體表現

  ——發動機或變速箱問題占比最高

  看過了行業總體可靠性表現,下面我們以車型級別為維度,看看不同級別車型的可靠性如何。首先是微型車總體表現,其中微型車的總體PPH值為633,高于行業整體PPH值達156,由此可以看出,微型車整體可靠性要差于行業平均水平。而質量問題占比最高的前三項分別為發動機或變速箱、行駛過程以及內飾,此外,電子設備、座椅和空調系統的表現較為不錯,質量問題占比在10%以下。

  微型車可靠性表現排名

  ——3款中國品牌車型入圍

  『奧拓;比亞F0

  具體到車型方面,低于微型車市場平均PPH633的車型不多,僅有五款車型。其中奧拓的表現最好,其PPH值為439,低于微型車平均PPH值達194。此外,低于微型車行業平均PPH值的還有三款中國品牌車型,分別為比亞F0、奇瑞QQ3和旗云1,可靠性表現值得肯定。

  小型車可靠性總體表現

  ——發動機或變速箱、內飾和行駛過程問題最多

  通過數據來看,小型車的總體PPH值為536,但仍高于行業總體PPH值達59,不過相比微型車領域其總體PPH值有所降低,可靠性表現相對更加出色。而在主要問題分布上與微型車較為類似,質量問題反饋最多的仍為發動機或變速箱、內飾和行駛過程。

  小型車可靠性表現排名

  ——中國品牌僅有吉利自由艦上榜

  『雅力士;自由艦』

  而從車型方面來看,低于小型車總體PPH值的車型共有17款,相比微型車領域在數量上明顯增多。不過仔細梳理可以發現,在17款低于小型車總體PPH值的車型中,中國品牌車型鳳毛麟角,其中僅有吉利自由艦入圍,由此來看,中國品牌的大部分小型車可靠性仍低于行業平均水平,值得反思。

  緊湊型車可靠性總體表現

  ——總體PPH值與行業平均水平接近

  作為國內家用車最為集中的車型級別,緊湊型車的總體可靠性表現更加接近行業總體表現,其總體PPH值僅高于行業平均PPH 1,為478,相比微型車和小型車可靠性提升明顯。主要質量問題占比最高的前三項分別為發動機或變速箱、內飾和行駛過程。

  緊湊型車可靠性表現排名

  ——日系三款車型包攬前三

  『花冠』

  『卡羅拉;思域』

  在具體車型方面,緊湊型車可靠性排名仍被大部分的合資緊湊型車占領,其中表現最為出色的前三名分別為花冠、卡羅拉和思域。在中國品牌方面,啟辰D50、比亞F3、比亞L3款車型也力壓部分合資品牌車型,可靠性表現值得肯定。

  中型車可靠性總體表現

  ——整體質量可靠性優于行業平均值

  中型車方面,由于價格和車型定位的提高,該級別車型的可靠性也隨之有著一定的提升。其中,中型車級別總體PPH值為426,已低于行業平均PPH值達51,整體可靠性表現優于行業平均水平。在具體質量問題分布上,發動機和變速箱的問題占比最高,其次分別為內飾和行駛過程。

  中型車可靠性表現排名

  ——中國品牌僅有瑞G5入圍

  『國產寶馬3系;瑞G5

  從排名來看,國產寶馬3系以262PPH值位列第一,低于中型車市場平均PPH值達164,第二名和第三名同樣被來自日系品牌的思鉑和銳志包攬。值得一提的是,作為唯一一個PPH值低于中型車行業平均水平的中國品牌,奇瑞瑞麒G5可靠性也值得肯定。目前中國品牌已大舉進軍中型車領域,期待著未來有更多的中國品牌能夠進入中型車可靠性榜單。

  緊湊型SUV可靠性總體表現

  ——飾成為主要質量問題反饋

  SUV對于目前的國內市場來講可謂炙手可熱,其可靠性表現也是用戶們最為關注的。其中在緊湊型SUV方面,該級別整體PPH值為420,低于行業平均PPH57,整體可靠性表現較為不錯。在具體質量問題分布上,與此前介紹的轎車相比,發動機或變速箱已不是首位的質量問題,而內飾則以20%的占比位列第一。

  緊湊型SUV可靠性表現排名

  ——歐系/系品牌車型無一上榜

  『傳GS5;中華V5

  在緊湊型SUV的質量可靠性排名中,PPH值低于該級別平均水平的車型被日韓以及中國品牌包攬,而歐系和美系品牌車型并未上榜。其中表現最好的前三名車型分別為斯巴魯XV、本田CR-V汽豐田RAV4。此外,傳GS5和中華V5兩款中國品牌緊湊型SUV的上榜也值得肯定。

  中型SUV可靠性總體表現——整體質量可靠性表現能夠令人接受

  中型SUV級別整體PPH值為430,略高于緊湊型SUV,不過該級別的整體PPH值仍低于行業平均PPH47,質量可靠性表現能夠令人接受。在具體質量問題上,內飾部分占比最高,達到了20%,行駛過程、發動機或變速箱位列第二和第三。

  中型SUV可靠性表現排名

  ——科帕奇/漢蘭達表現最佳

  『科帕奇;漢蘭達

  在具體車型方面,共有五款車型的PPH值低于該級別平均PPH值,可靠性表現較為不錯的為科帕奇和漢蘭達,兩款車的PPH值均在300以下。而在該級別中,中國品牌中型SUV則集體缺席,而這樣的結果或與中國品牌中型SUV上市于最近兩年,沒能在3-5年的車輛質量狀況中體現有關。

  總結:

  通過本期的《汽車之家2015年乘用車質量可靠性報告》可以看出,合資和進口品牌車型質量可靠性較好,其PPH值均在行業平均水平之下;而中國品牌則不容樂觀,超過行業平均PPH值較多的數值也體現出部分中國品牌車型在質量可靠性方面的不足。同時,以車型級別劃分來看,車輛的質量可靠性與定位和價格成正比,定位、價格越高的車型其質量可靠性越好。整體來看,無論以品牌還是車型維度劃分,日系品牌或車型均取得了不錯的質量可靠性表現??梢哉f,一輛車的質量是否過硬關乎使用者的生命財產安全,而質量可靠性則與使用者后期所投入的精力以及使用成本密不可分,希望通過本篇文章,能夠對您的選車、用車帶來幫助。

(文/汽車之家高帥鵬

  為了評估某個具體車系的質量水平,我們采用了行業通用的PPHProblem per Hundred)的方式。這一數值表示每百輛車中出現故障的數量。如某個車系的PPH231,這一數值表示每百輛車所出現的故障數為231個。報告中出現的得分排名統計,均針對樣本量大于或等于30的品牌/廠商進行,未達最小統計量的品牌/廠商不參與橫向比較,得分不展出。

  需要說明的是,本期質量可靠性報告的調查對象是擁車期在3-5年之間的車主,也就是說他們所使用的汽車并非目前市場的最新款車型,因此會出現老款車型的名稱,同時,老款車型的質量也不代表新款車型,在這里向大家特別說明。

  計算方式:新車百車故障數=對應車系故障總數÷所有參與評價的人數總和×100,分數越低代表該品牌/廠商的產品故障數越低,質量越好;分數越高代表該品牌/廠商的產品故障數越高。注:下面涉及的具體表現排名,我們僅展示的是行業平均線之上的品牌

  注:下面涉及的具體表現排名,我們僅展示的是行業平均線之上的品牌

  行業總體質量可靠性表現

  首先從行業總體質量可靠性表現來看,其PPH值為477,其中合資和進口品牌低于行業總體PPH值。細化來看,進口品牌PPH值為327,低于行業總體PPH值達150,質量可靠性較為不錯。而中國品牌則不容樂觀,PPH高于行業總體PPH值達187,為664,質量可靠性與行業平均水平差距較大。

  合資品牌/整車廠質量可靠性排名

  細化來看,在合資品牌中,低于市場平均PPH420的有9個品牌,其中前三名被日系三大廠商占領,分別為豐田、本田和日產。從合資整車廠方面來看,東風本田、汽豐田和廣汽豐田位列前三甲,其中東風本田PPH值低于市場平均PPH值達162,表現較為不錯。

  進口品牌質量可靠性排名

  進口品牌可靠性表現平均PPH327,表現最好的三個品牌依然被日系廠商包攬,分別為三菱、馬自達和雷克薩斯。此外,韓系品牌中只有現代入圍,其PPH值低于進口品牌平均PPH16,為311。

  中國品牌質量可靠性排名

  中國品牌可靠性排名陣容強大,共有14個品牌低于市場平均PPH值,而表現最好的前三個品牌分別為啟辰、廣汽傳祺和比亞,其中啟辰擁有合資廠家的成熟技術背景,質量可靠性表現較好。而排名第二的廣汽傳祺與啟辰在PPH上差距較小,并領先第三名比亞PPH值達39,可靠性表現值得認可。

  張圖看整體品牌可靠性表現排名

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